Главная Автомобили Седельные тягачи

Седельный тягач КАМАЗ-54901-014-94

NEW

Цена по запросу

Тип техники:Седельный тягач
Колесная формула:4x2
Мощность:450 л.с.
Нагрузка на ССУ:10,43 т.
Высота ССУ:1150 мм
Двигатель:КАМАЗ-910.15 (Евро-5)
КПП:ZF 12TX2210 ТD

Запросить ценовое предложение

Позвонить

Печать

Описание Технические характеристики

Дв. KAMAZ-910.15-450 (Евро-5), система нейтрализации ОГ (AdBlue), АКПП ZF 12TX2210, задний мост Daimler HL6 на пневмоподвеске, передняя ось КАМАЗ, МКБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина высокая, широкая, с ровным полом, пружинная подвеска кабины, аэродиномический козырек, кондиционер, ПЖД, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, электронасос МОК, ИТИС, мультимедиа БИС, УВЭОС, холодильник.

Отличие от 54901-004-94 - передняя ось КАМАЗ.

Основными преимуществами магистрального седельного тягача КАМАЗ-54901-014-94 являются:

Приспособленность для выполнения даже сложных задач;
Созданы идеальные условия для работы;
Экономичность перевозок;
Высокая производительность;
Повышенная полезная нагрузка;
Надежность;
Низкий расход топлива;
Безопасность и комфорт.

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Полная масса а/м, кг - нагрузка на задний мост, кг - нагрузка на переднюю ось, кг	19 500 11 500 8 000
Полная масса автопоезда, кг	44 000
Полная масса полуприцепа, кг	34 930
Снаряженная масса, кг	9 070
- нагрузка на задний мост, кг - нагрузка на переднюю ось, кг	2 800 6 270
ДВИГАТЕЛЬ
Модель	КАМАЗ 910.15-450 (Евро-5)
Мощность, л.с. - при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	450 1 900
Максимальный полезный крутящий момент, Н·м (кг·см) - при частоте вращения коленвала, об/мин	2 300 (210) 1 300
Расположение и число цилиндров	Рядное, 6
Рабочий объем, л	11,946
СИСТЕМА ПИТАНИЯ
Вместительность топливного бака, л	800+600
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Напряжение, в	24
Аккумуляторы, В/А·ч	2х12/240
ТОРМОЗА
Привод	Элетропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	Дисковые (передние и задние)
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель КП	ZF 12TX2210 ТD
Тип	Автоматическая, 12-тиступенчатая
МОСТЫ
Подвеска передняя	Рессорная
Подвеска	Пневматическая, с электронной системой управления ECAS
КОЛЕСА И ШИНЫ
Тип колес	Дисковые
Тип шин	Радиальные, бескамерные
Размер обода	9,00-22.5
Размер шин	315/70 R22.5
КАБИНА
Исполнение	Высокая с 2-мя спальными местами, расположенная над двигателем
Механизм опрокидывания	С электрическим приводом
Подвеска	4-х точечная пружинная
Тип кабины	С ровным полом, шириной 2500 мм
СЕДЕЛЬНО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО
Высота ССУ, мм	1150
Модель	Orlandi, Jost, SAF-Holland
Диаметр сцепного шкворня, мм	50,8 (2")
ХАРАКТЕРИСТИКИ А/М ПОЛНОЙ МАССОЙ
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Максимальный угол уклона, преодолеваемого автомобилем при полной массе, % (град)	18 (10°)
Наружный габаритный радиус поворота автомобиля, м	8,0