
Надежность.
Оцинкованные гидролинии с врезными кольцами, усиленные опорные рамы. Также, краны этих серий укомплектованы единственными в классе настоящими овоидными стрелами! Полукороба стрел формируются всего двумя гибами с образованием полноценных радиусных участков, которые обеспечивают равномерное распределение нагрузок, высокое сопротивление потере местной устойчивости, обладают наименьшим количеством сварных швов, расположенных при этом в зонах наименьших напряжений. Все стрелы производятся на полностью автоматической линии с роботизированными сварными комплексами по высшим стандартам в краностроительной отрасли.
Обеспечение высокой готовности к работе. При проектировании автокранов серии КС-25В и КС-25М в виде интегрированного противовеса были использованы элементы конструкции крана, такие, как цилиндрический редуктор 1Ц2У и подлебёдочная пластина. Это техническое решение вкупе с оптимальным размером опорного контура позволяет достигать высоких грузовысотных характеристик без манипуляций с дополнительными противовесами, которые могут потребовать перевозки даже на отдельных транспортных средствах. Это значительно экономит как время, так и деньги при эксплуатации автокранов "ИВАНОВЕЦ".
Обеспечение свободы передвижения. Автокраны серии КС-25В и КС-25М обеспечивают требования правил перевозки грузов по нагрузкам на дорожное полотно и гарантируют свободное перемещение по дорогам общего пользования без штрафов и без необходимости получать дополнительные разрешения.
Обеспечение надежности и высокой ремонтопригодности. Эти требования ИМЗ АВТОКРАН предъявляет к своей продукции, т.к., зачастую автокраны эксплуатируются на отдаленных от цивилизации рабочих площадках, к которым затруднительно обеспечить быстрый доступ сервисных специалистов и запасных частей. В связи с этим применяются компоненты, которые могут быть легко заменены или отремонтированы силами эксплуатирующих организации. Как пример, ранее упомянутый цилиндрический редуктор 1Ц2У в составе грузовой лебедки, который является простым и надежным элементом конструкции с высоким уровнем ремонтопригодности и широкой доступностью запасных частей. Эта философия распространяется на все компоненты кранов для обеспечения высокого коэффициента технической готовности и гарантии в выполнении всех задач, поставленных Заказчиком перед автокранами "ИВАНОВЕЦ".
О шасси.
Шасси высокой степени проходимости с колесной формулой 6х6: КАМАЗ-43118. Для работы автокранов в условиях подготовленной дорожной инфраструктуры - шасси с колесной формулой 4х2 и 6х4: КАМАЗ-53605, КАМАЗ-65115.
Класс шасси – шоссейное.
| 
  ШАССИ  | 
 
  КАМАЗ-43118  | 
 
| 
  Колесная формула  | 
 
  6х6  | 
 
| 
  Двигатель  | 
 
  КАМАЗ-740.705  | 
 
| 
  Мощность, л.с.  | 
 
  300  | 
 
| 
  КРАНОВАЯ УСТАНОВКА  | 
 
  
  | 
 
| 
  Грузоподъемность, кг  | 
 
  25 000  | 
 
| 
  Грузовой момент, тм  | 
 
  85  | 
 
| 
  Опорный контур, м  | 
 
  5,43х6,00  | 
 
| 
  Длина стрелы, м  | 
 
  10,0-24,0  | 
 
| 
  Длина гуська, м  | 
 
  9,0  | 
 
| 
  Наибольшая высота подъема, м: - с основной стрелой - с гуськом  | 
 
  
 23,5 32,5  | 
 
| 
  Вылет, м: - с основной стрелой - с гуськом  | 
 
  
 2,0-22,0 9,0-30,0  | 
 
| 
  Скорость подъема (опускания) груза при 8-кратной запасовке грузового каната, м/мин  | 
 
  0,2-6,1  | 
 
| 
  Макс. скорость подъема (опускания) крюка, м/мин  | 
 
  35,0  | 
 
| 
  Скорость посадки, м/мин  | 
 
  0,2  | 
 
| 
  Скорость передвижения, км/ч  | 
 
  60,0  | 
 
| 
  Частота вращения, мин-1  | 
 
  0,3-2,0  | 
 
| 
  Габаритные размеры в транспортном положении (длина/ширина/высота), мм  | 
 
  11 900/2 550/3 850  | 
 
| 
  Полная масса с гуськом, кг  | 
 
  20 920 (21 420)  | 
 
| 
  Распределение нагрузки на дорогу, кг: - через шины передних колес - через шины задней тележки  | 
 
  
 5 920 (6 420) 15 000 (15 000)  |