Самосвальный прицеп AMKAR-8593-42

Прицеп самосвальный 8593-42 предназначен для перевозки сыпучих грузов сельскохозяйственного назначения.

Разгрузка осуществляется на две боковые стороны. Боковые борта состоят из двух частей с верхней и нижней навеской. Открывание и закрывание нижней части борта на 90˚ производятся вручную. Нижние борта для облегчения закрытия подрессорены.
Задний борт выполнен из двух частей в виде распашных ворот с боковой навеской на стойках. открывается на 130° и закрывается вручную. Преимуществом данной конструкции является возможность перевозки длинноменых грузов, а также возможность разгрузки назад с углом опрокидывания платформы 30 градусов.

• В передней части кузова предусмотрена металлическая площадка с откидной лестницей для доступа в кузов и сматывания/разматывания полога.
• На передней стенке переднего борта установлена лестница и/или поручень.
• Для придания жесткости кузова с внутренней стороны стойки стянуты цепями, расположение цепей по диагонали, а также стянуты двумя горизонтально расположенными жесткими штангами между стойками и тремя жесткими штангами по центру бортов.
• Для перевозки сыпучих грузов мелкой фракции и более плотного прилегания бортов, на каждом проеме предусмотрены уплотнения, а также на каждом откидном борту в нижней его части установлен металлический уголок.
• Стационарный полог (ПВХ плотностью 650 г/м2) с дугами арочного типа (для исключения провисания) входит в комплектацию.

Шасси:

• Сварная рама, с двумя лонжеронами из швеллеров переменного сечения.
• Усиленное, трапециевидное дышло с «евро-петлей», диаметром сцепного кольца 50 мм.
• Поворотный круг производства Россия.
• Пластиковые крылья с резиновыми брызговиками над задней тележкой и передней оси.
• Кронштейн крепления номерного знака и держатель запасного колеса с намоточной системой.
• Металлический или пластиковый инструментальный ящик.
• Две боковые защиты и задний противоподкатный брус.

Тормозная система:

• Рабочая: двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы барабанного типа, тормозные камеры мембранного типа.
• Стояночная: механическая, с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы задних колес.
• Две быстроразъемные пневматические головки «ПАЛМ».

Электрооборудование:

• Двупроводная система постоянного тока напряжением 24В.
• Два задних комбинированных фонаря, выполняющих функции габаритных огней, указателей поворотов, сигналов торможения, противотуманных фонарей, фонарей заднего хода и освещения государственного регистрационного знака.
• Два фонаря полного габарита на гибкой основе.
• Два передних габаритных фонаря, совмещенных со световозвращателями.
• Электрические кабели для соединения с тягачом.

Окраска:

• Самосвальная платформа окрашена однотонной двухкомпонентной эмалью термической сушки в темно-синий цвет, толщина покрытия не менее 110-130 микрон, предусмотрено грунтование кузова изнутри.
• Окраска шасси прицепа в черный цвет.