МССО-02 с перегрузом на шасси КАМАЗ 65115

NEW

Цена по запросу

Запросить ценовое предложение

Позвонить

Печать

Описание Технические характеристики

Преимущества тросового оборудования МССО

Верхняя, средняя и нижняя рамы данного тросового оборудования изготовлены из профильной трубы прямоугольного сечения концерна RUUKKI.
Отсутствие проблемного узла: кулисного механизма подъёма верхней рамы - позволило избавиться от перекосов рамы и лишних быстро изнашиваемых узлов (ролики, направляющие, пальцы).
В подвижных соединениях вместо привычных чугуна и бронзы -установлены подшипники скольжения.
При сборке гидросистемы используются комплектующие ведущих зарубежных производителей.
Отсутствуют сварные соединения гидравлических трубопроводов.
Основные Гидроцилиндры изготовлены «РемДормаш» из высококачественных зарубежных материалов и комплектующих

гидробак в сборе с горловиной уровнемером 80л
КОМ Д0000
гидронасос 63-80см3(производство Чехия , Италия)
гидраспределитель (двухсекционный) (Италия) управляется при помощи 2-х тросиков и 2-х джойстиков(Италия) установленных в кабине шасси
гидролебёдка (редуктор РПГ-8000)
пластиковые крылья с габаритными фонарями

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Базовое шасси	КАМАЗ-65115
Колёсная формула	6х4
Двигатель	Cummins ISB6.7e4 (ЕВРО-4)
Мощность, л.с. (номинальная)	300
КПП	ZF 9S
Система сменных кузовов тросового типа
Грузоподъемность, кг	16000
Длина погрузчика, мм	5300
угол опрокидывания , град.	50
минимальная длина сменного кузова, мм	4250
максимальная длина сменного кузова, мм	6500
Расчетное время погрузки кузова, мин	2
Расчетное время опрокидывания кузова, мин.	1,5