Самосвал КАМАЗ 6520-26012-53(Евро-5) - самая популярная модель строительного самосвала в линейке KAMAZ. В основном используется при строительстве дорог и в карьерах. Оборудован коробкой передач ZF – мирового лидера по производству КПП. 

 

Самосвал КАМАЗ-6520-26012-53 обладает мощным, 400-сильным двигателем, который позволит преодолевать любые препятствия даже в нагруженном состоянии.

В сочетании с надёжной, 16-ступенчатой коробкой передач самосвал КАМАЗ-6520-26012-53 обеспечит постоянную высокую производительность.

 

Мощная рама самосвала КАМАЗ-6520-26012-53 (Евро-5) обеспечивает прочность и надёжную грузоподъёмность машины, которая с запасом соответствует заявленным, 20 тоннам. 

 

Пластиковый обвес дополняет современные материалы, которые придают дополнительную аэродинамику кабине машины.4-х точечная пневмоподвеска кабины гасит вибрации, передаваемые от двигателя, что обеспечит комфортную работу водителя самосвала. Сиденье водителя фирмы Grammer, так же гасит вибрации, что сохраняет здоровье водителя и делает комфортным дальние переезды.

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ­
Колесная формула	6х4
Полная масса а/м, кг	33100
Грузоподъемность, кг	20000
Снаряженная масса автомобиля, кг	12950
Нагрузка на переднюю ось, кг	7500
Нагрузка на заднюю тележку, кг	20000
Габариты (длина-ширина-высота), мм	7 890 х 2 500 х 3 110
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя	КАМАЗ-740.735 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм­	1900
при частоте вращения коленвала, об/мин	1900
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	294 (400)
Рабочий объем, л	11,76
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ­
Модель КП	ZF 16
Тип	Механическая шеснадцатиступенчатая
Сцепление	диафрагменное, однодисковое
Колесная база (мм)	3 600+1 440
Кабина	Расположенная над двигателем, без спального места
Тип кабины	расположенная над двигателем, с высокой крышей
Топливный бак (л.)	350 ­
Подвеска	Передняя - зависимая ,на двух полуэллептических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами,резиновыми буферами со стабилизатором поперечной устойчивости и без него Задняя - балансирная, на двух полуэлептических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор скользящие.
Объем платформы (м3)	20
Угол подъема платформы, град	50
Направления разгрузки	назад
Электрооборудование, В	напряжение 24
Максимальная скорость движения (км/час)	90
Колеса	дисковые
Особенности комплектации	МКБ , МОБ , Сommon Rail , ресталинг и пневмоподвеска кабины.